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RAV4とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   三菱  ミラージュ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
2803 中古車掲載台数 188
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア デジタルインナーミラー 運転席パワーシート ステアリングヒーター SDナビ  ETC2.0 AC100V電源 シートヒーター ワンオーナ- バックモニター 整備記録簿 地デジTV

    本体価格
    229万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 4WD 9インチナビ

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 電動リアゲート ビルトインETC レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    283万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 禁煙車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー ブラインドスポット シートベンチレーション デジタルミラー型前後ドラレコ パワーシート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    421.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートエアコン メモリー機能付きパワーシート ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    364.9万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G Pスタート/ナビ/BTオーディオ/DTV

    本体価格
    15万円

関東
659
328.9万円
関西
353
324.5万円
東海
518
314万円
北海道
161
328.9万円
九州
400
318万円
東北
207
321.5万円
北陸・甲信越
222
317.4万円
中国
195
307.6万円
四国
88
309.5万円
地域別台数
関東
54
54.1万円
関西
22
78.7万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
28
61万円
東北
20
75.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
14
51.3万円
四国
5
68.5万円

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トヨタ  RAV4   三菱  ミラージュ
260.8万円566.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1986~2487 排気量(cc) 999~1192
171~178 最高出力(馬力) 69~78
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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