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RAV4とRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   プジョー  RCZ
VS
75万円698.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 91
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BSM バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト オートハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 合皮シート パワーシート 純正ビルトインETC 純正前方ドラレコ

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 シートベンチレーション パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X アップル保証1年付き ユーザー直接買取車 禁煙車 セーフティセンス ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ ナビキット フルセグ バックカメラ ETC2.0 ルーフレール Aライト Pスタート

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRDエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット バックカメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルコン 禁煙車 合皮シート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ETC LED Pシート BSM Bカメラ ナビ

    本体価格
    280万円

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    70万円

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    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/黒革シート/シートヒーター/純正18AW/オートエアコン/

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    62万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

関東
539
336.7万円
関西
324
332.9万円
東海
487
317.2万円
北海道
135
333万円
九州
348
322.5万円
東北
194
316.8万円
北陸・甲信越
174
327.6万円
中国
178
311万円
四国
71
323.5万円
地域別台数
関東
35
108.2万円
関西
22
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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RCZの中古車を探す

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RAV4とRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  RCZ
450万円630万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2487 排気量(cc) 1598
186 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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