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RAV4とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  メガーヌ
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
2810 中古車掲載台数 190
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 電動格納ドアミラー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビゲーションマップ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X VRARVA MARS/オリジナルボディキット

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ/Bカメラ/モデリスタエアロ/パワーバックドア/純正アルミ/スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 純正10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール 車線逸脱装置 シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    339.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ディスプレイオーディオ LED Bカメラ

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチディスプレイオーディオ 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様/シートヒーター/ベンチレーション/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ハンドルヒーター

    本体価格
    373.7万円

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    345万円

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    本体価格
    263.9万円

関東
664
329.1万円
関西
357
325.8万円
東海
519
314.1万円
北海道
162
327.7万円
九州
399
318.3万円
東北
209
322.3万円
北陸・甲信越
219
317.8万円
中国
194
308.4万円
四国
87
308.8万円
地域別台数
関東
80
240.2万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
239.8万円
東北
4
345.7万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
308.7万円
四国
5
75.8万円

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RAV4とメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ルノー  メガーヌ
260.8万円566.2万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1986~2487 排気量(cc) 1197~1798
171~178 最高出力(馬力) 132~300
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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