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RAV4とツインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  ツイン
VS
85万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 17.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2779 中古車掲載台数 122
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正ナビ機能付9型DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ 電動リアゲート 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正メモナビ バックモニター Dレコ LED ETC ワンオーナー

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/登録済車/10.5型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/パーキングサポートブレーキ/車輌接近通報装置/ステアリングヒーター/シートヒーター・ベンチレーション/5年保証

    本体価格
    439万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・TV Bカメラ パワーウインドウ カーテンエアバック 運転席パワーシート ワンオーナ イモビライザー 地デジ キーレス ETC付 LEDヘッドライ クルコン オートエアコン 横滑り防止装置 AW

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーバックドア シートーヒーター パワーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイ Bluetooth ETC 4WD

    本体価格
    344.9万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

関東
653
327.2万円
関西
352
321.8万円
東海
507
315.1万円
北海道
168
327.4万円
九州
381
318.4万円
東北
214
321.3万円
北陸・甲信越
225
318.7万円
中国
195
310.5万円
四国
84
308.4万円
地域別台数
関東
41
58.5万円
関西
20
50万円
東海
14
46.2万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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RAV4とツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  ツイン
260.8万円566.2万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 37~44
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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