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RAV4とスープラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  スープラ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
2642 中古車掲載台数 172
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD パノラマムーンルーフ トヨタディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター トヨタセフティーセンスナノイー バックカメラ ETC モデリスタエアロキットSUPERIOR新品20インチホイール

    本体価格
    401.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ フルエアロ

    本体価格
    277.5万円

  • トヨタ RAV4 G 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD クルーズコントロール・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ナビ Bluetooth フルセグTV モデリスタ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5インチDAナビ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズ 黒革&パワーシート シートベンチレーション デジタルインナーミラー パワーリアゲート AC100V電源

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
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    1580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 保証書付 ワンオーナー車 JBLサウンド

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8速AT/GRスポーツマフラー/ワンオーナ/SupraConnectHDDナビ/JBLプレミアムサウンド/セーフティセンス/ハーフレザーS/パワーシート&シートヒーター/HUD/AVS/鍛造19AW/6灯LED/Bremboブレーキ

    本体価格
    825万円

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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    600万円

関東
626
325.4万円
関西
315
327.9万円
東海
489
312.4万円
北海道
161
323.8万円
九州
362
317.7万円
東北
213
324.4万円
北陸・甲信越
213
316.4万円
中国
171
305.6万円
四国
92
308.1万円
地域別台数
関東
64
644.8万円
関西
28
713.6万円
東海
33
671.4万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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RAV4とスープラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  スープラ
450万円490万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2487 排気量(cc) 1998~2997
186 最高出力(馬力) 197~441
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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