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RAV4 EVとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 EVとアウトランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   三菱  アウトランダー
VS
---
RAV4 EVの相場表を見る
中古車相場 30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 584
  • トヨタ RAV4 EV ハイブリッドG 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ RAV4 EV RAV4HEVアドベンチャー ディスプレイオーディオ ETC シートエアコン デジタルインナーミラー 4WD

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    370.2万円

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    本体価格
    350.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD YAMAHAスピーカー Sルーフ 充電ケーブル

    本体価格
    502.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シートヒーター ステアリングヒータ 電動テールゲート 衝突被害軽減 誤発進抑制 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 後側方検知警報

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 全方位M BOSE 黒本革シート

    本体価格
    418万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正9型ナビ BOSEプレミアムサウンド マルチアラウンドモニター Bluetooth/USB/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto ETC2.0 純正フロアマット

    本体価格
    381.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ YAMAHAサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット 100V電源 デジタルインナーミラー パワーバックドア ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    532万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正ナビ HUD F席シートH ステアリングH ドラレコ パドルシフト Pバックドア ルーフレール Pシート

    本体価格
    386.8万円

関東
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関西
0
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東海
1
435万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
163
386.7万円
関西
91
405万円
東海
96
375.9万円
北海道
43
302万円
九州
57
366.3万円
東北
44
341.3万円
北陸・甲信越
42
368.6万円
中国
35
417.6万円
四国
13
425.4万円

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RAV4 EVとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 EV   三菱  アウトランダー
457万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1675 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
--- 排気量(cc) 2359
--- 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車

コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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