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レガシィアウトバックとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
468 中古車掲載台数 204
  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 後期 サンルーフ ACC BT  シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD スマキー BカメHDDナビ Bトゥース ETC  HID

    本体価格
    29.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 消耗品交換付き レダクル サンルーフ LED

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    160.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 10年保証付/純正ナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 純正マルチナビ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

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    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンル-フ ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

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    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD キーレス ワンセグTVナビ マルチレス

    本体価格
    379万円

関東
141
199.1万円
関西
35
225.1万円
東海
84
229.3万円
北海道
67
175.9万円
九州
28
254万円
東北
44
166.8万円
北陸・甲信越
43
171.7万円
中国
22
241.4万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
52
350.3万円
関西
17
280.2万円
東海
21
296万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
316.7万円
東北
17
261.2万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円

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レガシィアウトバックとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ランドクルーザー100
414.7万円451万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1795 排気量(cc) 4163~4663
177 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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