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ハスラーとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
9147 中古車掲載台数 205
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 9インチSDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD スマホ連携ナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X ナビ 全方位モニター アルミホイール

    本体価格
    143.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 禁煙 SDナビフルセグ 衝突軽減 ハーフレザ-

    本体価格
    142.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビTV後カメラBT LED フォグ アルミ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 9inナビ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD ナビTV ABS レーダーブレーキ スマキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ワンオーナー 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー 丸目換装 全塗装アルルブルー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 ナビ 本州仕入

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ターボ 4WD ナビ クルコン ETC 木目パネル

    本体価格
    302.8万円

関東
1920
122.6万円
関西
1261
131.9万円
東海
1143
125.9万円
北海道
746
137.7万円
九州
1373
122.2万円
東北
990
135.6万円
北陸・甲信越
643
122.3万円
中国
713
128.5万円
四国
358
121.4万円
地域別台数
関東
54
339.4万円
関西
16
275.8万円
東海
19
280.5万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
317.8万円
東北
19
263.6万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
8
298.3万円

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー100
128万円197.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
657~658 排気量(cc) 4163~4663
49~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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