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ランドクルーザープラドとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-60
VS
115万円798万円
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中古車相場 205.7万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1752 中古車掲載台数 867
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート ムーンルーフ トヨタ純正9インチナビ CD.DVD バックカメラ ETC 新品LED付エアロ クロムメッキタイプ

    本体価格
    628.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV CD バックカメラ 追従クルーズコントロール ビルドインETC 純正フロアマット スペアキー プッシュスタート カーテンエアバック T-CONNECT

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジTVバックカメラ レーダークルーズコントロールETC2.0 革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/純正9型ナビ/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/前席シートエアコン/シートヒーター/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ルーフレール

    本体価格
    506万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 禁煙車/ムーンルーフ/トヨタセーフティセンス/純正9インチナビ機能付DA/フルセグ/パノラミックビューモニター/純正ビルトインETC2.0/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDオート

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD SR/全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パノラマビューカメラ Bluetooth対応ナビ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 社外9インチナビ バックカメラ 純正19インチアルミホイール トヨタセーフティセンス シートヒーター エアシート パワーシート アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    436万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ モデリスタエアロ ブラインドスッポットモニター OP19インチアルミ サイドスッテプカバー ルーフレール ETC2.0 ベージュ内装 マルチテレインモニター モデリスタマフラー 岐阜

    本体価格
    514万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    435万円

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    337.6万円

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    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 認定U-Car PREMIUM デモUP 禁煙車 革シート ナビ

    本体価格
    394.8万円

関東
424
418.5万円
関西
183
425.6万円
東海
264
417.7万円
北海道
162
366.7万円
九州
263
423.7万円
東北
159
401.6万円
北陸・甲信越
138
407.9万円
中国
91
421.5万円
四国
68
407.3万円
地域別台数
関東
313
346.5万円
関西
92
333.5万円
東海
140
345.1万円
北海道
34
336.8万円
九州
101
325.2万円
東北
54
326.8万円
北陸・甲信越
77
346.9万円
中国
42
312.7万円
四国
14
329.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  CX-60
315万円554.3万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2693~3955 排気量(cc) 2488~3283
163~276 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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