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ランドクルーザープラドとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロス
VS
114万円828万円
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中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 356
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC クルコン シートヒーター&ベンチレーション 純正18インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ヘッドライトウォッシャー デュアルエアコン パワーシート ルーフレール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革 SDナビ バックカメラ ETC LEDライト フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ/ワンオーナー/全周囲カメラ/寒冷地仕様/メーカーナビ/ウッドコンビハンドル/マルチテレインモニター/ベージュレザーシート/リアフォグ/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ サンルーフ 純正ナビ 7人乗 ETC 地デジ バックカメラ  ルーフレール シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズ

    本体価格
    434.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 5人乗り/LUV LINE/エムズスピードコンプリートカーエアロVer/20インチホイール/白革/ALPINE9型ナビ/トヨタセーフティーセンス/バックカメラ/Bluetooth/寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 丸目フェイス換装 TOYOTA横文字グリル マットブラック塗装 YAKIMAルーフラック サンルーフ シートカバー ウッドコンビステアリング YOKOHAMAジオランダー DEANクロスカントリー

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD シートエアコン パワーシート ロードサイトアシスト オートミラー アダティブクルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ ヘッドランプクリーナー 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC DVD再生 本革 バックモニター ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/革/純正ナビ/全方位

    本体価格
    659.8万円

ピックアップ中古車
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    129.4万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ ETC シートヒータ ドライブレコーダー

    本体価格
    109.4万円

関東
423
419万円
関西
209
436万円
東海
258
424.8万円
北海道
138
390.3万円
九州
276
431万円
東北
156
391.6万円
北陸・甲信越
142
410.8万円
中国
108
430.6万円
四国
69
424.8万円
地域別台数
関東
81
104.9万円
関西
45
108.3万円
東海
53
103.8万円
北海道
14
126.4万円
九州
51
113.7万円
東北
44
127万円
北陸・甲信越
43
116.3万円
中国
18
109.5万円
四国
7
119.8万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   三菱  eKクロス
315万円554.3万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 659
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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