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ランドクルーザープラドとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  モコ
VS
98.8万円733万円
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中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
2019 中古車掲載台数 1994
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ・サンルーフ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    462.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 LX ディーゼルターボ 4WD 5速MT 全塗装済 新品レンズ BF/AT ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD レーダークルコン ドラレコ メモリナビ

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD TV+ナビ+Rカメラ+車検二年渡し

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD イカリングLED丸目Hライト内装張替

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    520.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ本革シートワンオーナー禁煙車

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LXグリル モデリスタエアロ ENKEIアルミ

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD TRDスポイラー 4×4パーツ ワンオーナー

    本体価格
    489.8万円

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  • 日産 モコ 660 X SDナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X 1オ-ナ-禁煙 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ETC AC PS PW シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • 日産 モコ 660 S 2年保証 スマートキー

    本体価格
    38万円

関東
665
429.1万円
関西
212
435.8万円
東海
274
405.7万円
北海道
140
371.3万円
九州
276
406.7万円
東北
138
373.3万円
北陸・甲信越
153
392.4万円
中国
110
391.6万円
四国
51
420.9万円
地域別台数
関東
434
31.6万円
関西
205
28.9万円
東海
238
32.5万円
北海道
129
37.2万円
九州
405
33.9万円
東北
197
39.6万円
北陸・甲信越
160
39.6万円
中国
140
32万円
四国
86
32.3万円

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ランドクルーザープラドとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  モコ
315万円554.3万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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