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カレンとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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カレンとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  フェアレディZ
VS
55.9万円168.8万円
カレンの相場表を見る
中古車相場 39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
6 中古車掲載台数 859
  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZSスポーツセレクション 5MTエアロAW マフラー サンルーフ 革シート

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ/地デジ・Bカメラ・ハーフレザー/ヒーター・LEDヘッド・BSM・BOSEサウンドシステム・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ナビ Bluetooth エアロ 社外マフラー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S Abflug製 エアロキット 社外スポーツマフラー RECAROシート ロクサーニ製 20インチAW DEFI製 追加3連メーター バックモニター

    本体価格
    282万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    619万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6MT/純正デカール/前後ドライブレコーダー/Bluetoothオーディオ/フルセグ/LEDヘットライト/バックカメラ/ETC/リアフィルム/ワンオーナー/禁煙車/純正マット/

    本体価格
    465.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー・AppleCarPlay・BOSEサウンド・フルセグ・デジタルインナーミラー・三連メーター・シートヒーター・電動シート・ETC・バックカメラ・フル液晶メーター・クリアランスソナー・純正ナ

    本体価格
    564.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO カーウイングスナビ/BOSEサウンド/Bカメラ

    本体価格
    585.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24モデル432オレンジ&内装色ブルー・カスタマイズドエディションサイドストライプ・COMTECデジタルインナーミラー型GPS搭載前後ドライブレコーダー・リア3面スモークフィルム・新車保証継承

    本体価格
    589.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    818万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正9インチナビ/BOSE/ETC2.0/バックカメラ/純正19インチアルミホイール/前席シートヒーター/前席パワーシート/コーナーセンサー前後/クルーズコントロール/純正フロアマット/BSM

    本体価格
    538.5万円

関東
5
103.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
294
316.5万円
関西
108
477万円
東海
167
438.2万円
北海道
31
303万円
九州
95
443.6万円
東北
44
295.1万円
北陸・甲信越
44
402.1万円
中国
45
482.2万円
四国
31
385.5万円

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カレンとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カレン   日産  フェアレディZ
163万円245.2万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1750×1310 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1838~1998 排気量(cc) 2997
125~180 最高出力(馬力) 405~420
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.6~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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