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スポーツ800と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スポーツ800   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
438万円~600万円
スポーツ800の相場表を見る
中古車相場 11万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
8台 中古車掲載台数 862台
  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 最終モデル

    本体価格
    575万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタ8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 トヨタスポーツ800 前期型 

    本体価格
    465万円

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 弊社管理顧客様仕入れ 4MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポ-ツ800 内外装機関レストア歴あり

    本体価格
    600万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) F 

    本体価格
    応談

関東
3台
511.7万円
関西
1台
---
東海
2台
575万円
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
438万円
地域別台数
関東
224台
118.8万円
関西
189台
120.3万円
東海
149台
120.7万円
北海道
35台
94.6万円
九州
109台
101万円
東北
48台
98.5万円
北陸・甲信越
35台
114.2万円
中国
50台
127.2万円
四国
23台
104万円

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スポーツ800と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

トヨタ  スポーツ800   フィアット  500(チンクエチェント)
--- 新車時価格 179万円~344万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 875~1368
--- 最高出力(馬力) 69~100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスポーツ800の中古車は8台、500(チンクエチェント)の中古車は862台掲載しています。
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