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MRワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
780 中古車掲載台数 293
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス CD

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド MRワゴン10thアニバーサリーLTD  バック

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1年保証付 社外ナビ CD・DVD再生 ラジオ ミュージックサーバー HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ETC 電動格納ミラー スマートキー 寒冷地仕様車 パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS バックカメラ パワステ CD

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 ディスプレイオーディオ HIDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検整備2年実施 CD 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド HIDヘッド ETC オート

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 認定中古車 モデリスタフルエアロ HIDライト コンライト フェンダーポール 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD 運転席ベンチレーション 電格ミラー パワーウィンドゥ スマートキー 記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンオーナー/禁煙車/モデリスタ/車検整備付/純正AWタイヤ4本有/純正ダウンサス/スタッドレスタイヤ/純正7インチナビ/ETC/バックカメラ/記録簿/ブラックエンブレム/修復歴無し

    本体価格
    120万円

関東
160
27.8万円
関西
72
29.3万円
東海
83
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
143
33.1万円
東北
78
37.5万円
北陸・甲信越
83
33.6万円
中国
76
31.9万円
四国
49
30.5万円
地域別台数
関東
96
98.3万円
関西
34
97.2万円
東海
40
104.4万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
111.7万円
東北
27
87.6万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
6
77.5万円
四国
5
127.4万円

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MRワゴンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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