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キャリイとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
4007 中古車掲載台数 257
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 試乗車アップ 4AT 4WD AM/FMラジオ付 ハンドブレーキ バックブザー 電波式キーレスキー 前後ブレーキサポート マニュアルエアコン オートライト 荷台作業灯 パワーウインドウ

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 車線逸脱警報 ESP フォグランプ デフロック ライトレベライザー キーレス 車検整備付 走行28049キロ 取扱説明書

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・4WD

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キャンピングカー サイドオーニング ソーラーパネル サブバッテリー ナビ付 フルセグ バックカメラ デジタルインナーミラー Bluetooth接続 軽キャン アウトドア 防災

    本体価格
    195万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ4WD格子型鳥居 深底 ダンプ 4WD 格子型鳥居

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    126.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT車 エアコン パワステ 純正オーディオ トリイ 3方開 荷台ゴムマット 純正ラバーマット ドアバイザー 点検記録簿 ライトレベライザー

    本体価格
    36.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 4WD 

    本体価格
    93.5万円

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    90万円

関東
883
106.3万円
関西
527
107.8万円
東海
482
96.9万円
北海道
218
110.9万円
九州
662
105.5万円
東北
514
108.4万円
北陸・甲信越
312
93.8万円
中国
241
96.7万円
四国
168
90万円
地域別台数
関東
95
95.4万円
関西
34
96.3万円
東海
20
111.1万円
北海道
12
94.4万円
九州
40
104.3万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
19
91万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラアクシオ
66.6万円265.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~50 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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