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オーリスとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   マツダ  アテンザ
VS
24.8万円345.7万円
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中古車相場 19.8万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
141 中古車掲載台数 192
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC クルコン レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 本革シート シートヒーター  ワンオーナー

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 1年間走行無制限保証 メモリナビ フルセグTV ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン ワンオーナー ディスチャージランプ アルミホイール 運転席/助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 買取直販車/禁煙車/冬タイヤ付/モデリスタエアロ/アダプティブヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/メモリーナビ/ブルートゥース/フルセグ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/フォグランプ/ミラーヒーター/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 9インチ純正SDナビ フルセグ ブルートゥース ドライブレコーダー ETC ブレーキサポート 横滑り防止 レーンアシスト

    本体価格
    135万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S ワンオーナー 純正ナビ(NSZN-W64T) フルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 社外16インチAW

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ トラストターボ 前置きインタークーラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド サポカ- フルセグナビ Bモニタ- ETC LEDヘッドランプ ドラレコ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ ライブサウンドシステム 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生 Bカメラ ETC ステリモ HIDヘッド フォグ AFS スマートキーX2 Aライト Pスタート 横滑り防止 革巻きステア 電格ミラー アームレスト

    本体価格
    80.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.8万円

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    46.8万円

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    本体価格
    118.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー バックカメラ ETC

    本体価格
    65.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート/社外20インチアルミ/LEDライト/フォグ/パワーシート/シートヒーター/パークセンサー/DVDビデオ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/SBS/SCBS/BSM

    本体価格
    109.8万円

関東
33
111.2万円
関西
15
103.9万円
東海
24
93.4万円
北海道
10
99.5万円
九州
20
90万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
12
92.9万円
中国
12
98万円
四国
3
89.2万円
地域別台数
関東
61
106.1万円
関西
26
99万円
東海
43
93.5万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
93万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
94.6万円

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オーリスとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   マツダ  アテンザ
171万円370.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1196~1797 排気量(cc) 1997~2488
99~144 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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