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サクシードバンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フリードスパイク
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
522 中古車掲載台数 233
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 社外ナビ ETC 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 1年保証 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 新品キャリア/RTタイヤ/TSS/冬タイヤ付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 衝突軽減ブレーキ-ナビ-ETC-ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC ワンセグ メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定中古車 純正ナビ ETC 車検整備付

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ONENESS 純正ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD セーフティセンス4WDナビBカメラLEDライト

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外メモリーナビゲーション バックカメラ

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

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    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD 社外メモリナビ 両側パワスラ バックカメラ

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    121.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 C 社外ナビ ワンセグ CD再生 リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

関東
150
105.8万円
関西
53
106.3万円
東海
92
102.8万円
北海道
71
101.5万円
九州
41
106万円
東北
57
115.3万円
北陸・甲信越
30
104.9万円
中国
15
107.6万円
四国
13
107.4万円
地域別台数
関東
95
62.7万円
関西
26
59.9万円
東海
21
63.5万円
北海道
26
79.3万円
九州
19
62万円
東北
17
64.8万円
北陸・甲信越
17
58.9万円
中国
10
82万円
四国
2
70.3万円

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サクシードバンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フリードスパイク
122万円200.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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