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マーチとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  サクシードバン
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 39.1万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
870 中古車掲載台数 324
  • 日産 マーチ 1.2 12X /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/AUX/スマートキー/ETC/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/アイドリングストップ/

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 夏冬タイヤ付ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ETC フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    40万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオ-ナ- メモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ TV・DVD・CD・BT ETC

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグ ETC ドラレコ スマートキー&プッシュスタート オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 走行距離30100キロ スマートキー 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 社外ナビ ETC 地デジ HDMI Bluetooth キーレス フォグランプ DVD CD 横滑り防止

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X プッシュスタート/スマートキー/社外アルミ

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 専用純正アルミホイール 社外オーディオ

    本体価格
    49.1万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD ベージュ全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ TV/新品マッドヴァンスXタイプS 14インチアルミ/新品オープンカントリーRTタイヤ/衝突軽減ブレーキ/整備記録簿9枚付/ワンオーナー/キーレスキー

    本体価格
    129.7万円

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    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TX 外装カラーコード トヨタ4V6

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    120万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD ETC ワンオーナー バックカメラ SDナビ ワンセグ CD 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 電動電格ミラー キーレス キャリア付 Pガラス ドアバイザー

    本体価格
    159.9万円

関東
289
51.5万円
関西
107
52.7万円
東海
101
54.6万円
北海道
51
46.2万円
九州
119
48.5万円
東北
69
46.7万円
北陸・甲信越
59
52.9万円
中国
47
54.6万円
四国
28
43.4万円
地域別台数
関東
58
124.2万円
関西
48
116.4万円
東海
28
104.3万円
北海道
58
100万円
九州
32
117万円
東北
44
113.9万円
北陸・甲信越
32
106.2万円
中国
12
128.8万円
四国
12
134万円

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マーチとサクシードバンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  サクシードバン
100万円356.4万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1198~1597 排気量(cc) 1362~1496
79~150 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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