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カローラフィールダーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
VS
23万円285万円
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中古車相場 32.8万円359.9万円
サクシードバンの相場表を見る
750 中古車掲載台数 377
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ・DTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ無し ドラレコETC付き

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ブルートゥース対応ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ・TV・バックカメラ・付

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限1年保証 横滑り防止装置  衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックカメラ ハイビームアシスト スマートキー ドラレコ要交換

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 助手席エアバック ドライブレコーダー パワーステアリングパワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ETC/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC ワンセグ メモリナビ 記録簿

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 U ナビTV CD 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 全塗装完了済み インチUP ルーフレール付き ミラー型ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 5速マニュアル フルノーマル

    本体価格
    120万円

関東
193
111.4万円
関西
118
106.5万円
東海
140
111.9万円
北海道
38
94.5万円
九州
91
107.5万円
東北
51
107.2万円
北陸・甲信越
48
105.9万円
中国
43
124.1万円
四国
28
119.3万円
地域別台数
関東
76
115万円
関西
60
94万円
東海
43
92.5万円
北海道
59
105.9万円
九州
35
103.9万円
東北
48
106.4万円
北陸・甲信越
30
97.2万円
中国
15
103.6万円
四国
11
118万円

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カローラフィールダーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  サクシードバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 122万円200.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1494~1797 排気量(cc) 1362~1496
74~140 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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