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カローラクロスとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  サクシードバン
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 364
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DAナビ/フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ トヨタセーフティセンス ハーフレザー パワーシート シートヒーター パワーバックドア LED

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5型ナビ パノラミックビュー セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーバックドア 前席シートヒーター パワーシート フルセグ

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型DA バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター パワーバックドア ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置 純正10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0 シートヒーター LEDライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    424.9万円

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    149.7万円

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    53.8万円

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    145万円

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 本州車両 純正ナビ キーレス ETC 横滑り防止 運転席助手席Pウインドウ 社外アルミ

    本体価格
    77万円

関東
330
327.3万円
関西
205
333.2万円
東海
279
341万円
北海道
52
339.7万円
九州
211
324.9万円
東北
97
326.3万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
66
120.9万円
関西
51
98.8万円
東海
42
92.2万円
北海道
58
101.3万円
九州
35
105.5万円
東北
45
107.7万円
北陸・甲信越
39
95.5万円
中国
15
124.7万円
四国
13
121.5万円

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カローラクロスとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  サクシードバン
199.9万円389.5万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1797~1986 排気量(cc) 1362~1496
98~170 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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