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プロボックスバンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 628
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム  ハイブリッド 全塗装 リフトアップ  ボンネットスムージング オリジナルTOYOTAロゴ ルーフラック 最 安 新 車 関東 カスタムカー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F USマイルボックス フルカスタム ラプター

    本体価格
    399万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ ドライブレコーダー ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB アクセサリーコンセント テレビ オートハイビーム フルフラット キーレスキー 横滑り防止

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート パナソニックナビワンセグTV ETC車載器 キーレス 運転席パワーウィンド Wエアバック 電動調節機能付きドアミラー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム/WILDBOXコンプリート

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL アウトドアカスタム ミディアグレー全塗装

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD CVT トヨタセーフティセンス AC PS 運転席PW 両席エアバッグ ドアバイザー ナビ ETC ドラレコ キーレス 車検整備付 走行51302キロ 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス ETC バックモニター メモリーナビ TSS キーレスエントリー バックモニター

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 17インチアルミホイール スポイラー ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    25万円

関東
328
154.3万円
関西
209
152.5万円
東海
240
148.4万円
北海道
97
137万円
九州
165
132.3万円
東北
99
152.3万円
北陸・甲信越
96
122.9万円
中国
54
127.1万円
四国
54
140.8万円
地域別台数
関東
171
59.3万円
関西
97
67.2万円
東海
65
60万円
北海道
52
63.2万円
九州
109
69.5万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
31
79.1万円
四国
32
66.2万円

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プロボックスバンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  アトレーワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1298~1496 排気量(cc) 658~659
72~109 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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