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プロボックスバンとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アクティバン
VS
267円419万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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1349 中古車掲載台数 347
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL フロントパワーウィンドウ オートエアコン 車線逸脱装置 TSS メモリーナビ フルセグ ガイド付きバックモニター キーレス ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー アイドリングストップ機能 ETC パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート グレー全塗装 ナビ&フルセグTV ETC 15インチVITOURホワイトレタータイヤ&AW TSS キーレス ラプター塗装バンパー マッドタイヤ変更可 取説 記録簿保証書 走行66.000km

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビバックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ キーレスキー パワーウィンドー 電動格納ミラー

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL (関東カスタムカー)BlackMoonオリジナルカスタム/80's丸目ライト換装/新品ホイール/新品タイヤ/新品クラシックグリル/新品シートカバー/新品ルーフキャリア/クラシックウインカー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティセンス 純正CD ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 各新品カスタムパーツ デザートテックLC-8アルミ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット Bratオリジナルシートカバー BKMテールランプ ウッドコンビコンビステア

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ Bounty新品ホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ BKM製テールランプ Bratオリジナルブルバー ブラック塗装エンブレム グレイス製シートカバー インテリアパネル プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    165.8万円

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    51.8万円

関東
315
159.4万円
関西
217
158.7万円
東海
228
154.6万円
北海道
128
137.6万円
九州
157
143.7万円
東北
100
150.2万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
52
150.1万円
地域別台数
関東
107
38.9万円
関西
26
47万円
東海
44
40.5万円
北海道
16
52.4万円
九州
65
45.6万円
東北
22
38.4万円
北陸・甲信越
22
53.6万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円

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プロボックスバンとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  アクティバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1298~1496 排気量(cc) 656
72~109 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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