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プロボックスバンとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ボルボ  V50
VS
267円419万円
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中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
1348 中古車掲載台数 47
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装(マスタードイエロー)ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ TOYOオープンカントリー新品ホイールセット TOYOTAグリル オレンジコーナーウインカー キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL オーバーフェンダー/新品TOYOタイヤ/ルーフバスケット/6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ホイル ナビ Bluetooth ETC マットブラックペイント ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ローダウン/W-TUNEエアロキット/16インチアルミホイール/ケンウッド製ナビ/レザー調シートカバー/助手席エアバッグ/キーレス/トヨタセーフティセンス/横滑り防止機能/電動格納ミラー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL バックカメラ/ETC/フルセグTV/ナビ付/DVD

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 1インチリフトアップ タコマ風グリル ブルバー TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ シートカバー コンビステアリング アルミ製ルーフラック オートエアコン AC100V電源 キーレスキー

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・フルセグ・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・プロボックスバン・ハイブリッド

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth USB AUX バックカメラ ETC キーレス レーンアシスト Wエアバッグ ABS オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 純正FM/AMラジオ パワーウィンドウ(運転席) キーレスエントリー ETC 積載量400kg セーフティセンス マニュアルエアコン AUX接続

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 禁煙1オナ/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    49万円

関東
315
159.4万円
関西
216
158.8万円
東海
228
154.6万円
北海道
128
137.6万円
九州
157
143.7万円
東北
100
150万円
北陸・甲信越
94
131.5万円
中国
58
137.6万円
四国
52
150.1万円
地域別台数
関東
23
44.9万円
関西
11
42.5万円
東海
8
60万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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プロボックスバンとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ボルボ  V50
106.6万円291.8万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1298~1496 排気量(cc) 1998~2521
72~109 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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