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レヴォーグとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとスプリンターバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターバン
VS
30万円525万円
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中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スバルブルー 4WD

    本体価格
    135.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール アイサイト パドルシフト リヤパーキングセンサー ビルシュタイン STIサス STIマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4Lエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ バック&サイドカメラ STIエアロ LEDオートライト スマートキー パワーシート ETC オートエアコン AW アイサイト BSM レーダークルーズコントロール 走行5.9万K 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ TV 全方位M アイサイトX ETC ドラレコ 本革シート パワーシート パワーバックドア 電動パーキングブレーキ ドライバーズモニタリングシステム harman kardonサウンドシステム パドルシフト

    本体価格
    264.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8インチナビ ボルドー革 サンルーフ BLITZマフラー 車高調 WORK19AW シートヒーター SI-DRIVE Pシート STiスポイラー BSM SRVD スマートリアビューM PCS レーダークルーズ morelスピーカー ETC LEDヘッドL LEDフォグ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンドシステム 赤黒革シート 前後シートヒーター ドライブモードセレクト レーダークルーズ フルセグ ETC パワーバックドア 360度カメラ

    本体価格
    202.6万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1795~2387 排気量(cc) 1295~2184
177~275 最高出力(馬力) 73~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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