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ミラトコットとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ヴァンガード
VS
25.8万円145.2万円
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中古車相場 55.6万円147.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
700 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ/TV/CD/USB ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 純正ナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV スマートアシストIII

    本体価格
    79万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン・純正ナビ・TV

    本体価格
    105.9万円

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    92.4万円

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    109万円

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    107万円

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    88万円

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  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 後期 7人乗 ナビ フルセグ Bモニター

    本体価格
    130.4万円

関東
144
90.7万円
関西
67
90.8万円
東海
123
87.6万円
北海道
54
112.8万円
九州
101
88.4万円
東北
47
98.7万円
北陸・甲信越
56
94.6万円
中国
75
96.4万円
四国
33
90.4万円
地域別台数
関東
24
101.9万円
関西
7
90.9万円
東海
7
95.1万円
北海道
9
105.4万円
九州
8
101.3万円
東北
7
98.6万円
北陸・甲信越
5
97.6万円
中国
1
107万円
四国
2
118.2万円

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ミラトコットとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ヴァンガード
107.5万円145.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
52 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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