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フレアクロスオーバーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ヴァンガード
VS
20.8万円198.3万円
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中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
722 中古車掲載台数 84
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 整備代車UP

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    156.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG RBS Sエネチャージ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS デモカーアップ 走行360km

    本体価格
    163万円

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    98万円

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    125万円

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    107万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗り

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    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ HDDナビバックモニター7人乗りクルコン

    本体価格
    79.8万円

関東
144
106.4万円
関西
87
100.3万円
東海
84
102.5万円
北海道
31
92.7万円
九州
148
118.2万円
東北
58
113.6万円
北陸・甲信越
75
123.5万円
中国
70
104.7万円
四国
25
100.7万円
地域別台数
関東
28
97.8万円
関西
10
95.9万円
東海
7
100.8万円
北海道
11
114.9万円
九州
15
103.6万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
5
92.5万円
四国
1
85万円

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フレアクロスオーバーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ヴァンガード
136.5万円203.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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