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インプレッサXVとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
427 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/ナビ/TV/Bカメ/BT/ドラレコ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 2.0i-L 4WD・バックカメラ・ETC・ナビ

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    102.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツェリアナビ ETC 追従クルーズコントロール スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール パドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ ETC パワーシート パドルシフト クルコン 横滑り防止装置 レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    99.5万円

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    68.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ワンオーナー車 社外ナビ(アルパインVIE-X077) ETC クルーズコントロール スマートキー 純正アルミホイール パドルシフト オートエアコン フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    88.8万円

関東
93
92.8万円
関西
34
116.3万円
東海
30
106.6万円
北海道
88
92.8万円
九州
35
104.4万円
東北
66
95.5万円
北陸・甲信越
55
99万円
中国
19
100.9万円
四国
7
101.2万円
地域別台数
関東
15
115万円
関西
8
97.7万円
東海
2
105.9万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
156.8万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
95.8万円
中国
7
134.6万円
四国
3
105.3万円

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インプレッサXVとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
219.5万円332.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995 排気量(cc) 2362~3456
150 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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