| ダイハツ アトレーワゴン | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～193.9万円
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中古車相場 |
147.3万円～800万円
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| 585台 | 中古車掲載台数 | 238台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ アトレーワゴン | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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