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ロードスターRFとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
128万円469.6万円
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中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
283 中古車掲載台数 96
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS Bモニター ETC Sヒーター 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム・TEIN車高調・HKSマフラー・ETC・オートクルーズ・ドラレコ(前)

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S マツダコネクトナビ バックカメラ ワンオ

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 6MT バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV ETC 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 禁煙車 BSM ETC アイドリングストップ

    本体価格
    229万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/黒革/BOSE/マツコネ/ETC/バックカメラ/ドラレコ/Autoexeマフラー(純正品有)/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/CD・DVD・地デジ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 新型ディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
    287.5万円

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    本体価格
    459.8万円

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    200万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD VXターボ サンルーフ ナビ TV

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MTディーゼルターボ純正ロングバンパーサイドデカール輸出ホイール新品グリルベゼル新品フェンダーミラー新品マニュアルハブカバー新品ガーニッシュ新品ルーフモール新品フィルム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD ハイルーフ サンルーフ 純正色

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    385万円

関東
115
262.2万円
関西
44
283.5万円
東海
42
260.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
13
276万円
東北
15
284.3万円
北陸・甲信越
14
267.5万円
中国
21
257.4万円
四国
11
281.1万円
地域別台数
関東
22
381.2万円
関西
6
408.6万円
東海
9
458.9万円
北海道
14
284.9万円
九州
12
322.7万円
東北
20
392.5万円
北陸・甲信越
6
424.5万円
中国
4
436.9万円
四国
3
370万円

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マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー60
324万円438.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
1997 排気量(cc) 3431~4230
158~184 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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