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トライトンとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
198 中古車掲載台数 146
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FTPORTER キャンピング

    本体価格
    888.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 雹災車

    本体価格
    478.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 本革シート   ルーフレール スマ連携ナビ 全方位カメラ パワーシート シートヒーター USB リヤサーキュレーター スペアタイヤ クルーズコントロール ステアリングリモコン

    本体価格
    485万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    514.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    517万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリート

    本体価格
    664万円

  • 三菱 トライトン 2.4 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アラウンドモニター 純正9インチナビ シート&ステアヒーター BTオーディオ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ パーキングセンサー ヒルディセントコントロール サーキュレーター

    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
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    629.8万円

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    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD リアエンター/モデリスタ/ガナドールヒッチ

    本体価格
    668.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD 1ナンバー登録車 5人乗り 純正ナビ 純正アルミホイール ブレーキアシスト 横滑り防止装置

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ワンオーナー サンルーフ ベージュ本革シート フロント・リアエアロ レーダークルコン クロールコントロール ハイトコントロール 純正ナビ F・S・Rカメラ 後席モニター ETC 電動Rゲート 試乗OK

    本体価格
    295万円

関東
63
546.5万円
関西
28
503.7万円
東海
33
454.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
15
510.8万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
18
493.2万円
中国
13
505.2万円
四国
4
494.6万円
地域別台数
関東
59
575.4万円
関西
8
605.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
9
514.4万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円

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トライトンとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  ランドクルーザー200
498.1万円551.9万円 新車時価格 435万円723.6万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2439 排気量(cc) 4608~4663
204 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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