| レクサス LC | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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580万円～1920万円
LCの相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～135万円
マークXジオの相場表を見る |
| 165台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LC | トヨタ マークXジオ | |
|---|---|---|
| 1300万円～1780万円 | 新車時価格 | 247万円～381.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1785×1550 他 |
| 3456～4968 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 299～477 | 最高出力（馬力） | 163～280 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～13.2km/L |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
解説 |
セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。（2007.9） |
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