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ルークスとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  カローラルミオン
VS
1円282.8万円
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中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 62
  • 日産 ルークス 660 X 助手席スライドアップシート リモコン式助手席スライドアップシート 純正メモリナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV 両側電動スライドドア 左側ハンズフリー 前後ソナー ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    53万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ プロパイ エマブレ 両パワスラ LED

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 X BT対応フルセグナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 片側電動スライド ステアリングヒーター シートヒーター オートライト 禁煙車 レンタアップ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビドラレコ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 片側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター アラウンドビューモニター 横滑り防止 車線逸脱防止 ナビ TV

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー(前後)・ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    154.2万円

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    本体価格
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    68万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイド

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー ディスチャージヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    38.3万円

関東
1751
125.1万円
関西
946
128.4万円
東海
878
132.2万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.7万円
東北
581
130.8万円
北陸・甲信越
411
130.2万円
中国
402
134.2万円
四国
213
125.8万円
地域別台数
関東
16
62.2万円
関西
5
58.2万円
東海
12
64.2万円
北海道
6
52.5万円
九州
5
42.1万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
7
62.7万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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ルークスとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラルミオン
167.2万円246.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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