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クラウンハイブリッドとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとアルファ159の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
46.9万円157万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円184.5万円
アルファ159の相場表を見る
144 中古車掲載台数 53
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ 本革エアシート 20系最終型

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レザーシート HDDナビフルセグTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッド/キーレス/フォグLED

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアロ/車高調/WORK断リム20AW/黒革シート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート 合

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革・衝突軽減ブレーキ・HDDナビ・TV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 黒革 メーカーナビ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ ACC BSM Pシート シートヒーター

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 プリクラッシュ シェル革メーカーナビ

    本体価格
    120.1万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 限定色!!フルセグTV!!ブラックレザー!!

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    79.8万円

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    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    55万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    50万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 限定カラー 最終モデル HID スポーツレザー

    本体価格
    77万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 最終モデル 2DINナビDTV 19AW

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 純TI専用19AWフロントリップTI専用黒シート

    本体価格
    122万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション 左H 黒革シート フルエアロ D記録簿 禁煙

    本体価格
    128万円

関東
35
102.8万円
関西
24
102.9万円
東海
16
126.7万円
北海道
6
92.8万円
九州
38
181.6万円
東北
6
72.2万円
北陸・甲信越
8
163.6万円
中国
7
117.6万円
四国
4
242.6万円
地域別台数
関東
34
97.4万円
関西
12
77.2万円
東海
2
74.8万円
北海道
2
120万円
九州
1
50万円
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
77万円
四国
0
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

アルファ159の中古車を探す

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クラウンハイブリッドとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
540万円620万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
3456 排気量(cc) 2198~3195
296 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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