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クラウンハイブリッドとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   AMG  CLSクラス
VS
44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ ブラックレザーシート HDD式ナビフルセグテレビ カラードバックモニター パワーシート シートヒーターエアーシート ハイブリッド車 スマートキー フロント少板金有り 外装色ブラック色

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD DVD サンルーフ レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト オートライト パワーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ズーパーライブ 革巻きステアリング 純正18インチAW クルコン HIDヘッド 電動チルト ファブリックシート スマートキー パワーシート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター Bluetooth HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ  クルコン ETC

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検受渡し 黒革エアシート ナビTV バックカメラ HID ETC 前席電動シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    284万円

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    538万円

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    本体価格
    260万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    378万円

関東
32
112.7万円
関西
10
89.6万円
東海
17
93万円
北海道
1
58万円
九州
12
122万円
東北
5
113.2万円
北陸・甲信越
5
237万円
中国
7
93.8万円
四国
3
125万円
地域別台数
関東
4
337.3万円
関西
0
---
東海
1
298.8万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   AMG  CLSクラス
540万円620万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
3456 排気量(cc) 5461
296 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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