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クラウンハイブリッドとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
91 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ETC/前席シートヒーター・シートエアコン/前席パワーシート/ドラレコ/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/純正フロアマット

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ 黒本革シート シートベンチレーション レーダークルーズコントロール プリクラッシュ 全席シートヒーター 後席電動リクライニング 電動リヤサンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ 純正ホイル TV バックカメラ サイドカメラ ドラレコ 定期点検記録簿 ETC リアリクライニング操作 クリアランスソナ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム サイドエアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /追従クルコン/衝突軽減/サイド・後カメラ/冷暖革パワーシート/後席ヒーター/全ドアイージー/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/ステアリングリモコン/スマキ/カードキ/純正HDDナビ/BT接続/ETC/取説記録簿/

    本体価格
    103万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期モデル/ワンオーナー/ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/HDDマルチ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 下取り車 弊社メンテナンス車両!! 禁煙 整備記録簿 電動オープン!!

    本体価格
    71.7万円

関東
32
115.4万円
関西
10
115.7万円
東海
10
113.1万円
北海道
1
58万円
九州
17
173万円
東北
7
198.5万円
北陸・甲信越
2
190.4万円
中国
6
89.6万円
四国
6
233.6万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
540万円620万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3456 排気量(cc) 2429
296 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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