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クラウンハイブリッドとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  アルティス
VS
43.7万円167.8万円
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中古車相場 152万円255万円
アルティスの相場表を見る
73 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 2WD ナビ PUSH オートAC オートクルーズ 電動シートETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション バックカメラ HIDヘッド フォグ 純正HDDナビ フルセグ DVD再生 ビルトインETC スマートキー2個 プッシュスタート クルコン 前席パワーシート ステアスイッチ オート付き電格ミラー

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ TV CD DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 黒革シート シートエアコン シートメモリー 横滑り防止装置 純正フロアマット スマートキー2本

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV 本革シート シートヒーター エアーシート ビルトインETC 電動リヤサンシェード プリクラセーフティー レーダークルーズ スパッタリング18アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 手動運転装置 ハーフエアロ 車高調 20インチ 黒革 プレミアムサウンド 全席パワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ ファイングラフィックメーター Bluetoothオーディオ LEDバルブ

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

関東
24
138.9万円
関西
12
126.3万円
東海
8
91.4万円
北海道
2
126.9万円
九州
14
120.1万円
東北
2
245.1万円
北陸・甲信越
2
97.9万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
152万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
1
169万円
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  アルティス
540万円620万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
3456 排気量(cc) 2487
296 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は73台、アルティスの中古車は4台掲載しています。
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