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クラウンハイブリッドとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
VS
41万円206.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
128 中古車掲載台数 84
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S スポーツスタイル 純正SDナビ TV Bカメラ ETC  レーダークルーズコントロール セーフティセンス ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム レザーシート パドルシフト ステアリングヒーター パワーシー シートヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・クルコン・GAW

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル/ワンオーナー車 禁煙車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/2.0ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙 サンルーフ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター シートクーラー スマートキー 軽減衝突 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ シートヒーター クルコン Bカメ ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 外品フルエアロ Rスポ 車高調 リアサンシェード 外品シフトノブ PCS SR 黒革 PWシート シートH シートエアコン HDDナビ フルセグ B・Sカメラ CD・DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 L×MODEFスポイラー210純正18インチスパッ

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    21.8万円

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    15万円

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    38.5万円

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    32.7万円

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    25万円

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    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS HIDライト BBS15インチアルミ ウィンカーミラー ドアバイザー インタークーラーターボエンジン 純正ナビ地デジ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    27万円

関東
47
130.5万円
関西
22
137.3万円
東海
15
151万円
北海道
1
58万円
九州
20
212.9万円
東北
8
123.1万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
7
141.4万円
四国
6
218.9万円
地域別台数
関東
25
34万円
関西
12
30.9万円
東海
15
31.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45.3万円
四国
4
30.5万円

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クラウンハイブリッドとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  ソニカ
540万円620万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
3456 排気量(cc) 658
296 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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