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フィットハイブリッドとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
507 中古車掲載台数 127
  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ ワンセグTV ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ SDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 自社 ローン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド F 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6MT/フルセグBカメ/ETC/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビTV キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外アルミホイール・社外エアロ

    本体価格
    73.7万円

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    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance トヨタセーフティセンス 純正マ RS Advance トヨタセーフティセンス 純正マ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

関東
163
44.5万円
関西
56
43.1万円
東海
53
46万円
北海道
22
61.7万円
九州
83
54.3万円
東北
51
48.3万円
北陸・甲信越
40
48.5万円
中国
26
48.2万円
四国
13
67.2万円
地域別台数
関東
37
94万円
関西
17
85.6万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.1万円
東北
7
120.4万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
204.9万円

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フィットハイブリッドとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  クラウンハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1339~1496 排気量(cc) 3456
88~114 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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