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クラウンハイブリッドとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとタウンカーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   リンカーン  タウンカー
VS
50万円290万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 108万円495万円
タウンカーの相場表を見る
69 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター トヨタプリクラッシュセーフティー 電子パーキング BSM Bluetooth CD DVD AC100V

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤル ワンセグ ブルートゥース ドライブレコー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート MTモード付 Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 修復歴無し

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /追従クルコン/衝突軽減/サイド・後カメラ/冷暖革パワーシート/後席ヒーター/全ドアイージー/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/ステアリングリモコン/スマキ/カードキ/純正HDDナビ/BT接続/ETC/取説記録簿/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV 本革シート シートヒーター エアーシート ビルトインETC 電動リヤサンシェード プリクラセーフティー レーダークルーズ スパッタリング18アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

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  • リンカーン タウンカー カルティエ 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    349.8万円

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    235万円

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    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー ディーラー車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    268.8万円

関東
21
145.4万円
関西
12
151.4万円
東海
6
84.1万円
北海道
2
123.6万円
九州
14
137.2万円
東北
3
244.5万円
北陸・甲信越
2
115万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円
地域別台数
関東
2
268.8万円
関西
3
199.3万円
東海
5
368.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   リンカーン  タウンカー
540万円620万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3456 排気量(cc) 4600
296 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は69台、タウンカーの中古車は10台掲載しています。
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