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クラウンハイブリッドとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
VS
29.9万円227万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 118万円399.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 41
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ プリクラ/黒革/純正ナビ/TV/BT音楽/HID

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ PCS HDDナビ フルセグ HID

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ /カーナビ/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS ワンオーナー/冬用社外アルミタイヤ/ステア

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート・ワンオーナー・トヨタセーフテ アスリート・ワンオーナー・トヨタセーフテ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 全席パワーシート 本革シート ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン 黒革シートシートメモリー機能スパッタリン

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    76万円

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    399.8万円

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    184.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー BOSEサウンド 360度ビューモニタ

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSEサウンド/360°ビュー

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ BOSE/シートヒーター/360度ビューモニター

    本体価格
    316.8万円

関東
32
97.5万円
関西
25
107.6万円
東海
10
112万円
北海道
2
104万円
九州
36
205.4万円
東北
8
99.2万円
北陸・甲信越
7
85.8万円
中国
4
91.2万円
四国
5
236.5万円
地域別台数
関東
17
235.9万円
関西
7
280.6万円
東海
4
244.5万円
北海道
1
205万円
九州
3
297.2万円
東北
2
192.6万円
北陸・甲信越
5
264.3万円
中国
2
285.5万円
四国
0
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クラウンハイブリッドの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マツダ  MAZDA6セダン
540万円620万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
3456 排気量(cc) 1997~2488
296 最高出力(馬力) 156~230
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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