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XC90とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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XC90とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
38.9万円1050万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
289 中古車掲載台数 95
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル 1オーナー XC90 リチャージアルティメットT8プラグインHV パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション

    本体価格
    656万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD SE 革シート 後席モニター 全方位C ETC

    本体価格
    324.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 未使用車 Google搭載 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 禁煙車/サンルーフ/アンバーレザーシート/ハーマンカードン/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/F&S&B&360度カメラ/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD ワンオーナー・純正ドライブレコーダー(前後型)

    本体価格
    610万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 チャコールレザー B&Wハイパフォーマンスサウンドシステム 電動パノラマサンルーフ エアサスペンション パワーテールゲート シートヒーター ハンドルヒーター Googleナビ

    本体価格
    977万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 走行24900km 黒革 Googleナビ 360度カメラ 電動リアゲート 前後シートヒーター ハンドルヒーター ACC LED ETC スマートキー ワイヤレス充電 applecarplay USB Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 当店試乗車 サンルーフ B&W デジタルミラー 前後ドラレコ 黒レザー 3列7人乗り

    本体価格
    789万円

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    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド G 純正ナビ/全方位/クルコン/ETC/ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

関東
128
652.9万円
関西
36
572.7万円
東海
51
561.9万円
北海道
23
672.4万円
九州
14
732万円
東北
14
668.2万円
北陸・甲信越
17
549.1万円
中国
5
663.5万円
四国
1
324.8万円
地域別台数
関東
34
115.2万円
関西
10
112.6万円
東海
11
111.6万円
北海道
1
58万円
九州
18
166.1万円
東北
7
171.3万円
北陸・甲信越
2
195.9万円
中国
7
85.3万円
四国
5
249.3万円

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XC90とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  クラウンハイブリッド
774万円1359万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1968 排気量(cc) 3456
235~320 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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