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ヴェルファイアとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダーPHEV
VS
25万円1499万円
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中古車相場 58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
4582 中古車掲載台数 322
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 両側パワースライドドア 純正18インチ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 4WD ナビ パワスラ フリップダウンモニター

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD セーフティセンス モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタ JBL ク-ルシャインキット寒冷地

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V Lエディション E-Four 4WD 

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 後席モニター Dミラー TVキャン ドラレコ

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ワンオーナー ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD ワンオーナー・両側電動スライド

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    194.9万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD リフトアップ Weds17AW ラック

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    167万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
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    254万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 4WD/SR/黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル

    本体価格
    255.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 純正ナビTV 4WD AC100V サンルーフ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティングナビTVパノラマモニターETC

    本体価格
    197万円

関東
1488
279.1万円
関西
709
305.2万円
東海
617
353.1万円
北海道
386
284.2万円
九州
485
315.5万円
東北
346
277.6万円
北陸・甲信越
234
305.4万円
中国
194
291.8万円
四国
123
272.1万円
地域別台数
関東
107
203.1万円
関西
38
233.5万円
東海
46
202.8万円
北海道
21
170.3万円
九州
25
222.5万円
東北
42
244.5万円
北陸・甲信越
20
216.9万円
中国
14
229.9万円
四国
9
246.6万円

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ヴェルファイアとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダーPHEV
655万円1085万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2359
177~279 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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