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iQとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   スズキ  スイフト
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 9.8万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
213 中古車掲載台数 2435
  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X フルセグHDDナビ FUJITUBO

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ ETC オートエアコン スマートキー バックモニター オートマ

    本体価格
    30.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキー ナビ バックカメラ CDDVDTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキーHIDヘッドETC横滑防止CDMDオーディオ プッシュスタート MOMOステアリング純正ハンドルあり RSRダウンサス純正サスあり 車検令和9年4月 エンジンスターター

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT 社外ナビ テレビ ETC 自社 ローン リース 信用回復ローン

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ(AM/FM/BT/DVD/フルセグ) 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 横滑り防止機能 D側席シートヒーター ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    214.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS セーフティパッケージ装着車 フルセグTV 全方位モニター セーフティパッケージ装着車サイドエアバッグアダプティブクルーズコントロール デュアルセンサーブレーキサポート 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    133万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
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  • スズキ スイフト HYBRID MZ 

    本体価格
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    本体価格
    163万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MG スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth バックモニター プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター

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    本体価格
    165万円

関東
78
71万円
関西
27
70.2万円
東海
28
93万円
北海道
4
41.8万円
九州
23
50万円
東北
12
51.4万円
北陸・甲信越
12
54.1万円
中国
21
51.3万円
四国
8
49.4万円
地域別台数
関東
687
126.4万円
関西
301
151.7万円
東海
301
138.6万円
北海道
145
111.9万円
九州
329
140.6万円
東北
240
148.4万円
北陸・甲信越
189
143.9万円
中国
176
134.9万円
四国
67
142.2万円

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iQとスイフトのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   スズキ  スイフト
129万円355万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
996~1329 排気量(cc) 1197~1371
68~122 最高出力(馬力) 82~140
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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