| トヨタ クラウン 2ドアハードトップ | スバル プレオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288万円～330万円
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中古車相場 |
6万円～133.3万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 170台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウン 2ドアハードトップ | スバル プレオ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 67万円～154.7万円 |
| --- | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
| --- | 排気量(cc) | 658 |
| --- | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| --- | 駆動方式 | FF、4WD |
| --- | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19～24.5km/L |
| --- | 解説 |
ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身 ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。（2010.4） |
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