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ソリオとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 268万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
3614 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bカメラ ETC 純正AW LED 両側電動スライドドア シートヒータ 衝突軽減S

    本体価格
    143.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ BluetoothナビゲーションTVバックカメラETCインナーミラー左電動スライドドア クル-ズコントロール D席シートヒーターLEDヘッドライト純正アルミ車検令和10年2月

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車

    本体価格
    187.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE インテリジェントキー 社外ナビ ワンセグTV ETC 片側パワースライドドア ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 純正AW HIDヘッドランプ&フォグ ボディコート済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    180万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動ドア メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター パワースライドドア 純正フルセグナビ Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー 純正フルエアロ 社外15インチAW クルーズコントロール 車線逸脱警報 ユーザー買取車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 4WD 防錆塗装4WDドラレコTVナビ

    本体価格
    23.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ 2.0 スーパーサルーン GS110 横浜52ナンバー 修復歴無し レザートップ オリジナルツートンカラー 走行94000キロ G型エンジン

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    330万円

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    330万円

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    本体価格
    268万円

関東
994
128.3万円
関西
520
126.6万円
東海
416
139.6万円
北海道
218
144万円
九州
532
125万円
東北
371
146.4万円
北陸・甲信越
255
143.2万円
中国
211
132.6万円
四国
97
127.9万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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