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ソリオとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  SAI
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 257
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ フルセグナビBカメ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII SDナビ 両側電動スライドドア シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    46万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア 全周囲カメラ ナビ TV DVD CD 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメモリーナビゲーション 全周囲カメラ

    本体価格
    251.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC パワステ 電格ミラー パワースライド プッシュスタート ナビ CD DVD・スマートキー フルセグナビ Bluetooth バックカメラ CVT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビ フルセグテレビ スズキコネクト対応通信機装着車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ オートホールド 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライドドア・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正15インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ ドレレコ パワースライドア

    本体価格
    29万円

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    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI SAI クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    66万円

関東
1017
127.7万円
関西
520
126.4万円
東海
415
138.8万円
北海道
223
145.1万円
九州
532
125.5万円
東北
368
145.1万円
北陸・甲信越
253
143.1万円
中国
207
131.3万円
四国
94
127.8万円
地域別台数
関東
63
93.8万円
関西
38
88.4万円
東海
33
89.7万円
北海道
5
64.8万円
九州
63
101.7万円
東北
22
101.9万円
北陸・甲信越
9
78万円
中国
14
110.4万円
四国
10
95.5万円

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ソリオとSAIのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  SAI
151.6万円264.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1197~1242 排気量(cc) 2362
82~91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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