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ダイナルートバンと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナルートバン   ポルシェ  718ボクスター
VS
120万円363万円
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中古車相場 480万円1970万円
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9 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 低床 観音扉 Wエアバック ETC 集中ロック ドアバイザー フロアマット フォグランプ 荷台内寸300/153/125 荷台高72 車輛総重量3435kg 普通免許運転可 1.25t積載 ルートバン リア観音扉

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 左スライドドア 低床 アイドルアップ TVナビ バックカメラ ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸300/155/125 荷台高72 車両総重量3435kg 普通免許運転可

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 2t積み TV ナビ ETC

    本体価格
    247.5万円

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    1418万円

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    718万円

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    本体価格
    640万円

  • ポルシェ 718ボクスター 718ボクスター オープンカー

    本体価格
    560万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK PCCB GTSインテリアPKG カーボンフルバケットシート カーボンインテリアトリム PDLS+ OP20インチAW エントリー&ドライブ 電動格納ミラー スポエグ スポクロ アルカンターラGTSステアリング シートヒーター

    本体価格
    1007万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK ECUチューニング アイバッハローダウンサス

    本体価格
    587万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 スポクロ スポエグ PASM SデザインP

    本体価格
    1347.9万円

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    本体価格
    686.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 (現行型/6速MT車/GT4RS仕様カーボンボンネット/Fエアロバンパー/電動トップオープンカー/Apple Car Play対応ナビ/Bカメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/シートAC/カーボンステア/LEDライト/可変マフラー)

    本体価格
    1099.8万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK プロテクション施工済

    本体価格
    1550万円

関東
3
265.6万円
関西
1
144万円
東海
3
289.5万円
北海道
0
---
九州
2
183.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
52
886.8万円
関西
25
1034.2万円
東海
16
965.4万円
北海道
1
1550万円
九州
8
774.8万円
東北
1
550万円
北陸・甲信越
4
1247万円
中国
3
1196万円
四国
1
1489.9万円

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トヨタ  ダイナルートバン   ポルシェ  718ボクスター
--- 新車時価格 658万円1514.3万円
ミニバン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2500~4900 排気量(cc) 1988~3995
--- 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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