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カムロードとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ポルシェ  ボクスター
VS
120万円1476万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
255 中古車掲載台数 228
  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー 9名乗車 トリプルサブBT 1500Wインバーター ソーラー6枚 FFヒーター 家庭用エアコン マックスファン 電子レンジ 冷蔵庫 走行充電 外部充電 ディスプレイオーディオ キャンピングカー

    本体価格
    836万円

  • トヨタ カムロード レガードネオプラス プレミアムクラス5 4WD リチウム428AH 家庭用エアコン FF

    本体価格
    1449.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    976万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウムBT 1オーナー 家庭用エアコン ソーラーパネル4基 リチウムイオンバッテリー400Ah CTEK走行充電器 1500Wインバーター FFヒーター 電動ステップ サイドオーニング リアラダー リアTV 電圧計 アルパイン11ナビ

    本体価格
    1009.8万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 ルーフエアコン 温水ボイラー トリプルサブバッテリー 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル ベンチレーター サイドオーニング FFヒーター シンク 冷蔵庫 電子レンジ トイレ シャワー テレビ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.0XX ハイパーエボリューションNEO/ディーゼル/先進安全装備/急速充電/リチウム400Ah/ソーラーパネル/60L給排水タンク/液晶テレビ/FFヒーター/電子レンジ/BRIDEシート/フェイスパネル/ダブルタイヤ/キャンピングカー

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー ナッツRV クレア5.3Xエボリューション 6名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 家庭用エアコン サイドオーニング FFヒーター

    本体価格
    1086万円

  • トヨタ カムロード 480スキップ バンテック製 480スキップ

    本体価格
    718.3万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 3.0DT エアコン FFヒーター ソーラーパネル

    本体価格
    999万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV・クレアハイパーエボIII ナッツRV/クレア5.3X/ハイパーエボIII

    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    180万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    103.8万円

関東
110
880.5万円
関西
26
777.4万円
東海
30
820.7万円
北海道
10
555万円
九州
12
786.8万円
東北
17
891.5万円
北陸・甲信越
23
917.6万円
中国
13
492.9万円
四国
14
915.7万円
地域別台数
関東
118
425.5万円
関西
35
461.8万円
東海
33
413.5万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
477万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
7
495.6万円
中国
8
416.3万円
四国
5
356.2万円

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カムロードとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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