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カムリハイブリッドとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35.9万円168万円
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111 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ロクサーニ19インチAW・ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター フルセグ DVD再生 本革 パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒レザー/純正HDDナビ/バックガイドモニター/フルセグTV/クルコン/F席シートヒーター/F席パワーシート/純17AW/ETC/ドラレコ/HIDヘッド/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ パワーシート クルコン ETC クルコン HIDヘッド 純正17インチアルミホイール フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 スマートキー オートライト プライバシーガラス

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国対応2年ハイブリット保証付 モデリストフルエアロ WORK ワーク18インチアルミホイール 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 中期モデル パワーシート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ドライブレコーダー オートエアコン パワーシート ハンドルスイッチ クルーズコントロール ETC プッシュスタート バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
32
122.1万円
関西
22
104.4万円
東海
18
118.4万円
北海道
0
---
九州
12
128.5万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
4
108万円
中国
5
102.6万円
四国
7
193.8万円
地域別台数
関東
19
109.6万円
関西
7
55万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
102.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カムリハイブリッドとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   アルファ ロメオ  アルファ159
304万円402.8万円 新車時価格 399万円600万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
2493 排気量(cc) 2198~3195
160 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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