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カムリハイブリッドとZ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  Z1
VS
50.4万円206.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 770万円
Z1の相場表を見る
136 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドルフェイスKit・フルエアロ・車高調Kit・新品ホイール&新品タイヤ・新品ツインファイバーライト・特別1年保証・走行無制限・Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタフロント/サイド/リアエアロ SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC USB接続 パワーシート HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ スマートキー イモビライザー ワンオーナー HIDヘッドライト

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 認定中古車 レザーシート ブルートゥースオーディオ クルーズコントロール HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車\純正ナビ\地デジ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドライブレコーダー\ETC車載器\純正アルミ\パワーシート\クルーズコントロール\1年保証

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック メーカーナビTV バックモニター ウッドコンビステア 純正17インチアルミ 純正ETC トヨタセーフティーセンス ワンオーナー

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z1 ベースグレード 左ハンドル ハーフレザーシート フルオープントップ 5速マニュアル 純正16インチAW

    本体価格
    770万円

関東
35
129.5万円
関西
17
123.5万円
東海
24
113万円
北海道
5
79.6万円
九州
27
109.8万円
東北
9
109.7万円
北陸・甲信越
5
96.8万円
中国
11
108.4万円
四国
3
219.7万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとZ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  Z1
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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